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今后，相关部门将通过平台掌握共享单车的数量，并借由平台的数据测算和分析给减量进行一个定量指标，指导企业按车辆投放规模配备运维调度、现场巡查和应急管理力量。北京还将通过共商共建、共管共治来规范管理共享单车。此外，交通部门将逐步完善配套政策标准，加快研究制定共享单车企业服务质量信誉考核办法，明确信用联合奖惩措施清单，将企业经营行为与车辆投放等政策支持挂钩。

央视曝光的渣场目前已拦起警戒线4月19日，记者在*ST三维总部见到了公司负责人。他说，被曝光的污染问题确实存在，公司存在监管不到位的情况，公司已采取措施整改。今日晚间，中国证监会山西证监局决定对*ST三维涉嫌信息披露违法违规事项立案调查，调查组目前已在公司现场展开相关调查取证工作。

责任编辑：孟行每经记者 欧阳凯 每经编辑 胥帅8月6日，科陆电子（002121，SZ）公告，公司控股股东饶陆华与深圳市远致投资有限公司（以下称远致投资）于4日签署《股份转让协议》，饶陆华将其持有的1.52亿股（约占公司总股本的10.78%）转让给后者，转让价格为每股6.81元，总对价约10.34亿元。同日，科陆电子发布的半年报显示，上半年实现营收19.72亿元，同比增长29.25%；净利润为6462.21万元，同比下降52.05%。

2016年是并购市场的辉煌年代，有人甚至谐谑地劝“代购”改行干“并购”，市场的火爆程度可见一斑。2017年以来，中德跨境并购经历了向正常回归的过程。在国内对外投资政策的引导下，中国投资者的行为也更理性、更成熟，甚至变得更挑剔。业内人士指出，中资企业越来越重视协同效应，在德国的并购主流方向和态度越来越明确，即专注于高附加值、有技术壁垒和品牌价值并能在中国市场实现协同效应的标的。具体来看，标的公司最好能作为中国企业国际市场扩张的桥头堡和基地，中资企业往往在并购完成后保留甚至扩建德国的研发、销售和生产，使并购成为原股东、员工和新股东的“多赢”。

同时，经营性现金流大幅流出31.89亿元。另一方面，三盛宏业资金流告急！截至2019年6月末，其账上货币资金仅剩12.79亿元，较去年年末直接腰斩、大幅减少56%。资金流枯竭，但三盛宏业的负债却不断攀升，尤其是流动负债增速惊人，截至2019年6月末，其流动负债263.76亿元，在总负债中占比63%；其中一年内的短期负债就有138.11亿元，短期偿债压力巨大。

每日经济新闻还记得前一阵子特斯拉降价带来的冲击波么？3月1日，特斯拉Model S、Model S、Model 3等共计8款车型宣布调价，降幅最高达到34.11万元。如此大的降价幅度，让一些刚提了车的老车主们“伤心”了。特斯拉Model X车主袁女士的一席话更是让网友们直呼“真实”。