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据韩联社报道，参与制定该政策的有韩国产业通商资源部、专利厅、法务部等。根据该政策，接受韩国国家研发资助，而且具备国家核心技术的韩国国有企业，面临外国投资者并购时，需要获得韩国政府许可。而此前只需要申报即可。另外，没有接受国家研发资助、自行研发技术的韩企，今后面临外资并购时，需要进行申报。此前也并没有这一义务。

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——编者“源于中国、属于世界”的“一带一路”倡议，蕴藏历史沉淀的千年智慧，是时代需要的“世纪工程”来宁夏开公司的埃及小伙，从一开始房租都交不起到商机不断，深感“‘一带一路’就像海上的灯塔”；德国德累斯顿的出租车司机，自发制作“一带一路”的中德文宣传标语贴在车上；精打细算的马耳他主妇，在“一带一路”合作项目令当地电价下降25%之后，再也不会在漫长的夏天抱怨孩子们开空调……5年来，“一带一路”建设激发发展新动力、增添人类新福祉，正在铺就一条和平、繁荣、开放、创新、文明之路。

有业内人士指出，海马代工小鹏汽车可以弥补一些亏损，同时也可以学习造车新势力在产品及营销等方面的优势，但造车新势力未来发展仍具有较大不确定性，仅依靠代工难以改善业绩。因此，*ST海马拟出售房产盘活资金，随后遭到深交所的问询。出售房产盘活资产外，*ST海马也于近期换帅，5月15日海马汽车官方表示，景柱重新当选海马汽车董事长。2018年景柱下决心启动海马汽车第四次创业，以“聚焦”、“瘦身”、“减负”为目标，从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。

一位行业分析师对《证券日报》记者表示：“此次两船合并的最大意义在于两船能够进行资源整合，解决同业竞争问题。两家公司有许多业务雷同，每个板块资源、业务都很类似，导致一些子公司都不强，资源无法有效利用。”上述分析师表示：“此次合并，从短期看，受益最大的应该是总装平台类企业，因为资源整合首先要进行专业化分工，且两家合并后在研发、高端船舶制造方面会有较大提高，在国际上竞争力有望大增。”

为了鼓励码商，网商银行还推出了多收多贷服务，也就是说商户收钱越多，贷款额度越高。马云曾经形容蚂蚁和网商的关系就夫妻，唇齿相依。这种来自高层的定位，也让网商的线下码商业务和支付宝更多的结合。从另外一个角度来看，网商银行的码商也给支付宝带来了赋能。支付宝与微信一直争夺着支付入口，高频是微信支付的明显优势。而网商通过“多收多贷”给码商授信，也促使码商更积极的引导C端用户，用支付宝来进行购买支付。