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其中约1200万港元（募集净额12.2%）用于聘请43名新员工；其中约250万港元（募集净额2.5%）用作公司一般营运资金。5）新股评价估值：若以新股发行后总股本10亿计算，发行价静态市盈率为15.43-18.52倍。亮点：（1）募集资金拟收购12艘船舶，自营船舶数量将从20艘升至32艘；（2）香港推出的海事工程项目一般完结周期都较长，有些长达十几年；集团中标总造价达百亿港元的东涌填海项目等陆续展开，可支撑集团未来长远发展。

他称，伊朗人说，“阿丹子孙皆兄弟，兄弟犹如手足亲。造物之初本一体，一肢罹病染全身。”中国人说，“岂曰无衣，与子同袍。”无论何时何地，伊朗都坚定与中国站在一起。据外交部网站消息，2月3日，国务委员兼外长王毅应约同伊朗外长扎里夫通电话。扎里夫表示，在抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情过程中，中国政府以负责任、透明的态度及时果断应对疫情，不仅制止了疫情在国内恶化，更阻止疫情向国际蔓延，获得了国际社会的普遍认可。我们坚决反对某些西方国家趁人之危的做法，相信中国政府和人民一定能克服当前困难。伊方已向中方提供了一定数量的急需医疗物资，愿继续提供援助，同中方齐心协力抗击疫情。

澎湃新闻：您在驻纽约总领馆工作的时间更长，相较而言美国东部和西部的官员对华态度上有何异同？何伟文：虽然东西部在产业优势上不同，但当我走遍东部十个州后，发现他们与西部的共同点开始突显出来——都希望中国赴当地投资并创造就业。1997年我参加了西部俄勒冈州州府波特兰市市长举办的晚宴，市长对锦州石化在当地办凌波尼龙编织袋厂十分感激，他在交谈时非常热情地和我说：“何参赞，我们非常感谢凌波公司给我们创造了11个人的就业。”对他们而言，1个人就业也是一件大事。到了东部也一样，我们在康涅狄格州时，州政府的经济部说：“我们非常希望中国企业投资，康涅狄格州有地价便宜的地方，而且有补贴，如果你们能解决10个人就业，那就再好不过了。”可见，解决就业是美国东、西部官员的共同目标。

澎湃新闻：您对未来中国对美投资有何建议？何伟文：中国对美国的投资要面向草根、面向基层，强调绿地投资，为当地提供就业。例如，对美国钢铁行业投资，对其进行升级改造。中国可直接投资其“铁锈带”，帮助其实现产业转型。一般情况下，无论美国国内的政治气氛有多么不好，对美绿地投资创造就业以改善双边关系的基础是不会变的。但是我们对美国的投资额并不大，2016年约为400亿美元，而且大多数为并购，但这恰恰会走到事情的反面。绿地投资、通过参股的收购才是好的方式。当前，我们对美投资的存量约为1000亿美元，相较而言，英国在美投资存量为5000多亿，日本是3000多亿。如果中国对美投资存量能够达到5000亿美元，那么中美关系就会发生根本性改变。

据记者了解，目前蔚来汽车的两款车型都在江淮蔚来工厂生产，除第一款量产车ES8之外，第二款量产车型ES6也已开始向消费者交付。除了与蔚来汽车今后的合作走向令人关注外，江淮汽车与大众汽车的合作也曾因股比调整传闻引起业内关注。虽然江淮汽车已及时发布了澄清公告，但仍有观点认为大众汽车CEO迪斯在今年年会上的股比调整表态更多是指江淮大众项目。对此项兴初直言，江淮并不“弱势”。“大众选择江淮是因为江淮本身有‘功底’在，两者之间的合作在不断升华，大众方面会给江淮做质量和技术方面的指导。”

3.3 注册制的初期尝试：增量改革下节奏可控，流动性冲击有限目前世界普遍实行的注册制原则上是达到条件即可注册上市，监管部门实行事后监管，即在发行上市时采用宽松原则，但在上市后从严监管。市场对注册制实行后的理解在于上市公司的极大扩容，会对市场流动性造成较大冲击，但我们认为这种担忧短期内很难实现。同时我们预计科创板初期发行规模将在500亿以内，发行家数在20-50家，会在一定程度上分流传统市场IPO规模。