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数百亿航空票款待退新冠肺炎疫情肆虐，中国航空业“损失惨重”。中国民航局新闻发言人熊杰表示，新冠肺炎疫情对中国民航业运输生产造成巨大冲击。为做好新型冠状病毒肺炎疫情的联防工作，民航局曾三次调整免费退票措施，要求在2020年1月28日0时前已购买机票、且乘机日期在此时限之后的民航旅客，如在航班起飞前提出退票申请，各航空公司及其客票销售代理应在客票有效期内为旅客办理免费退票，不得收取任何费用。

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2019年一季度末，国内甲醇装置开工率创历史新高至72.38%，但伴随着3月下旬至4月下旬的春检，开工率一度大幅跌落至61.94%，不过仍高于历史同期水平。随后开工率快速回升但始终没有突破一季度的高位平台。三季度开工率振荡下行，主要是在低利润甚至亏损的情况下，国内甲醇生产企业多短停秋检或降负操作，9月2日再次触及62.44%的低点。近期，随着生产利润的回升，前期检修装置陆续计划重启，截至9月19日，国内甲醇装置开工率爬升至66.61%。整体来看，与往年不同的是，今年国内甲醇装置开工率呈现前高后低的走势，并且开工率对生产利润较为敏感。

估值方面，截至目前，共有46只个股最新动态市盈率低于A股平均值（14.90倍）。其中，华侨城A（5.96倍）、交通银行（5.82倍）、江苏银行（5.79倍）、贵阳银行（5.67倍）等4只个股最新动态市盈率均不足6倍，具有较高的安全边际，价值配置明显。

他认为我们不要把供应链、区块链神话，他始终持有一个观点，“我觉得科技不管怎么创新，它改变不了金融的本质和功能，它只能改变我们金融运行模式和渠道。”谈到供应链金融，他表示这是怎么样解决信用的问题，怎么样解决流转的问题。李卫平提出了“四流合一”这一理念，就是让商品流、信用流、物流以及资金流，这个四流能够更好合一，从而来解决这三个层面的一些问题。

误区一是“一招鲜”，即选择基金时受短期业绩驱动购买产品，失误率往往非常高。投资人在选择基金产品时，除了关注短期业绩还要关注长期业绩，同时要相信并跟随基金经理固有投资逻辑，并且关注基金风控能力，多维度选择基金。误区二是“墙头草”，即指没有独立判断能力的投资者随行就市，追涨杀跌。想要规避这个误区，投资者需要从定量、定性两个方面找到市场的相对平稳期或底部区域做逆向投资。